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一、錨噴混凝土的工作原理及其在橋梁加固中的應(yīng)用

錨噴混凝土是借助噴射機(jī)械，利用壓縮空氣將混凝土拌和料通過(guò)管道高速噴射到已錨固鋼筋網(wǎng)的受噴面上，硬化后形成的鋼筋混凝土。錨噴混凝土不需要振搗，是靠高速噴射時(shí)水泥和集料的反復(fù)撞擊作用使混凝土壓實(shí)。錨噴混凝土水灰比（水膠比）較小〈通常為0.4～0.45〉，初凝時(shí)間短，早期強(qiáng)度高，粘結(jié)性能好，新老混凝土結(jié)合牢固，能夠傳遞剪力。

錨噴混凝土技術(shù)在拱橋及墩臺(tái)加固中用得較多，主要用于需加大截面尺寸和增加配筋的軸心受壓或偏心受壓構(gòu)件承載力加固。由于受噴肘混凝土抗拉強(qiáng)度的限制，錨噴混凝土不宜在受彎構(gòu)件正截面承載加固中采用，特別是體外預(yù)應(yīng)力加固時(shí)，采用噴射混凝土保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋的做法是值得商榷的。錨噴混凝土的抗裂性取決于其自身抗拉強(qiáng)度，關(guān)于多層噴注對(duì)混凝土抗拉強(qiáng)度的影響尚未見(jiàn)報(bào)導(dǎo)，但可以推斷，不會(huì)比普通鋼筋混凝土高。將混凝土直接噴射到梁的受拉區(qū)，對(duì)鋼筋（特別是預(yù)應(yīng)力鋼筋）的保護(hù)作用是有限的。在活載作用下，位于受拉區(qū)的錨噴混凝土不可避免的還會(huì)出現(xiàn)新的裂縫，對(duì)結(jié)構(gòu)的耐久性構(gòu)成新的潛在危險(xiǎn)。

近年來(lái)，錨噴纖維混凝土（鋼纖維和復(fù)合纖維）在加固工程中的應(yīng)用取得了成功經(jīng)驗(yàn)。錨噴纖維混凝土與一般錨噴混凝土相比，其抗拉雖度明顯提高，而且韌性好,具有良好的變形性能，是一種較為理想的加固材料。錨噴纖維混凝土的應(yīng)用，擴(kuò)大了錨噴技術(shù)在加固工程中的應(yīng)用范圍。例如，在受彎構(gòu)件斜截面抗剪承載力加固中，采用在腹板兩