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公路邊坡加固中的預應力錨索技術
發布時間:2014-07-15
  1、概述

  預應力錨索擋土墻是錨桿擋土墻技術發展的產物,它是通過鉆孔將鋼絞線或高強鋼絲錨固于穩定的地層中,并通過張拉產生預應力,從而達到穩定擋土墻或者穩定加固體限制其變形的目的。

  世界上大規模應用預應力錨索并獲得成功的典型實例是20世紀30年代阿爾及利亞舍爾法大壩的加固工程,該工程在應用預應力錯索技術巾獲得了較大的成功。從20世紀4O年代末至70年代初,錨索技術得到了迅速發展,加固理論、設計方法逐步形成和完善。目前已廣泛應用于巖土工程的各個領域,積累了豐富的工程實踐經驗。

  錨索技術在我國的研究始于20世紀60年代,從20世紀70年代開始,該項技術在我國的水電、國防、礦山等領域內逐步開始使用。20世紀80年代以來,隨著研究的滲入和成果實踐的增多,人們對錨索技術有了更深入的研究和認識,也在實踐中積累了一定的成功經驗。隨著該項技術的發展和成功的應用,錨索技術得到了越來越廣泛的應用,在對錨固技術的機理研究、試驗設備以及施工工藝等方面的研究都取得較大的進展。

  2、預應力錨索加固原理

  預應力錨索結構見圖1

  預應力錨索加固防護,是把破碎松散巖體錨固在地層深部穩固的巖體上,通過施加預應力,使錨固范圍內的軟弱巖體擠壓緊密,提高巖層問的正壓力和摩阻力,阻止開裂松散巖體位移,從而達到加固邊坡的目的。通過對部分坡體施加預應力錨索,把坡體錨固于潛在滑移面下穩定的中微風化變質巖中,保持坡面狀態深入坡體內部進行大范圍加固。預先主動對邊坡松散巖層施加正壓力,增大坡體對滑移面的正壓力,增大了抗滑力,使坡體趨于穩定。通過錨索孔的高壓注漿,漿液能充填坡體內裂隙和空隙,提高了坡體內破碎巖體的強度,由于水泥漿的凝固作用使破碎的巖體連成整體,增強了坡體的整體穩定性。

  3、預應力錨索施工工藝

  預應力錨索工程具有鮮明的施工特點,是一項全新的施工工藝,其施工工藝流程見圖2。

  3.1鉆孔

  首先選擇合適的鉆孔設備。鉆孔是錨固工程費用最高和影響工期的關鍵工序,同時也是影響錨固工程經濟效果的主要因素。因此應根據錨固地層情況、錨孔深度、錨孔孔徑以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。

  按設計孑L口位置在腳手架上安裝專用機座,將鉆機與機座及腳手架固定好,復核孔口位置、方位和傾角,確認無誤后,安上沖擊器和鉆頭,接上風管,即可開鉆。鉆孔結束后,復核孔深,并以高壓風將孔內粉塵吹凈,以織物或水泥袋紙塞好孔口備用。

  3.2錨索制作、安裝

  錨索的設計長度是從鉆孔的孔口算起的,鋼鉸線的總長應為錨索的設計長度(鉆孔的實際長度)、框架梁厚度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作預留量的總長。壓力分散型錨索鋼絞線采用廠家生產的無粘結型的鋼鉸線,鋼絞線截取以前,首先進行調直,要確保每一根鋼絞線始終順直,不扭不叉。量出錨索的設計長度和錨固段三個單元的長度,分別做出標記,在每單元的起點位置安裝鋼質承載體及擠壓套,且錨索的端部安放導向帽,下錨時能夠順利人孔。

  錨索制作應滿足下述要求:

  (1)制作錨索的材料應滿足有關鋼絞線和高強鋼絲的要求;

  (2)鋼續線宜使用機械切割;

  (3)錨索制作宜在加工車間或有覆蓋的工地內進行;

  (4)錨索制作完成后,應對其進行詳細檢查,對于檢查不合格的產品不得投入儲存或使用。

  3.3注漿

  為保證注漿質量,注漿材料要求嚴格按照經試驗合格的配比備料,注漿漿液應嚴格按照配合比攪拌均勻,隨拌隨用,漿體強度不低于40MPa,錨孔注漿必須采用孔底返漿方法(注漿壓力一般為2.0MPa左右),直至孔口溢新鮮漿液,嚴禁抽拔注漿管或孔口注漿,如發現孔口漿面回落,應在30分鐘內進行孔底壓注補漿2次~3次,確保孔口漿體充滿。

  在注漿作業開始和中途停止較長時間再作業時,應用水或水泥稀漿潤滑注漿泵及注漿管路。注漿過程應認真做好現場施工注漿記錄,每批次注漿都應進行漿體強度試驗,試件不得小于兩組。漿體未達至0設計強度的70%時,不得在錨索端頭懸掛重物和拉綁碰撞。

  3.4錨索張拉

  待錨固段的漿體強度、錨墩和墊墩的混凝土強度達到設計強度后,進行預應力張拉。張拉采用“雙控法”,即采用設計張拉力和伸長值來控制張拉應力,當實際伸長值與理論伸長值差別大于±6%時,應暫停張拉,待查明原因和采取措施后方可繼續進行。

  張拉與鎖定應注意以下幾個方面:

  (1)錨索在張拉前必須把承壓支撐構件的面整平,將臺座、錨具安裝好,并和錨索軸線方向垂直。安裝千斤頂時注意千斤頂軸線應與錨桿軸線盡量在一條直線上,而且不可壓彎錨頭部分。

  (2)安裝前應對千斤頂和電動油泵進行標定,拉標定的數據進行張拉。張拉時,事前檢查油泵各閥門的工作情況和油管的暢通情況,以免在張拉時油泵工作不正常而造成張拉失敗。

  (3)錨索張拉應按一定程序進行,錨索張拉順序,應考慮鄰近錨索的相互影響。

  (4)正式張拉前必須對錨索進行預張拉二次,張拉力為0.1~0.2Nt,使錨索各部位接觸緊密、拉體完全平直,以消除桿體的隱蔽變形量。拉直后再進行張拉時,其變形量起點以此狀態為零記起。

  (5)錨索張拉荷載要分級逐步施加,不能一次加至鎖定荷載。

  3.5封錨

  錨索鎖定后,做好記號,觀察三天,沒有異常情況即留10cm后用手提砂輪機切割多余鋼絞線(嚴禁電弧燒割)。最后用水泥漿注滿墊板及錨頭各部分空隙,并按設計支模,用C30砼封錨處理。

  3.6錨索預應力損失的處理

  錨索的預應力損失是預應力錨索工程中常常遇到的問題,其來源主要有三個方面:張拉過程中的損失、錨索鎖定過程中的損失和由于時間的推移而引起的預應力損失。

  減小或避免預應力損失的方法主要有:

  (1)錨索材料的選擇:為減小錨索的預應力損失,應選用高強度低松弛性的鋼絞線以及與之配套的錨固體系。

  (2)巖土體的選擇:錨固段應置于堅硬完整的巖土體中,使錨索有穩定的根基,外錨段如樁后的巖土體必須堅實,以避免應力集中區巖土體徐變過大,增加預應力值的損失。

  (3)優化張拉力的設計:由于施加的預應力與張拉力成正比,因此設計時應考慮避免大噸位的出現,即以多孔位、小噸位為宜。另外,在結構強度許可的情況下,采用超張拉可以將樁后土層處于超壓密、超固結狀態,從而減小后期預應力損失。

  3.7施工注意問題

  為保證錨索施工質量,錨索施工過程中應注意以下問題:

  (1)各關鍵施工工序必須設立專職負責人,并認真做好質量的自檢與互檢。

  (2)各工序的施工人員必須嚴格按照施工操作規程或規定進行施工。

  (3)所有施工用機械、材料、配件必須進行詳細檢查或檢驗。

  (4)水平流水作業施工中,上一道工序不合格或未經驗收的施工階段成品,不得進入下一道施工工序。

  (5)在施工的安全過程中,必須認真做好施工記錄和施工日記,將各參數認真填入記錄表中,并作為竣工驗收資料必備內容的一部分。

  4、結語

  預應力錨索作為高危邊坡加固的一種有效措施,在各種邊坡工程建設中得到了廣泛的應用。由于錨素工程具有隱蔽性和專業性強的特點,所以,在施工中應嚴格按照有關規程進行操作,以保證錨索的施工質量。

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